błotnik (przód)

skróciłem go zarówno z przodu jak i z tyłu, przednią część zaokrągliłem a tylną wyciąłem w kształt pół-elipsy; z powodu skrócenia musiałem wywiercić nowe dziury na uchwyty, przez co konieczne stało się rozklepanie na płasko końcówek uchwytów od strony tłoczysk widelca

skróciłem go równo z kanapą, następnie lekko zaokrągliłem koniec i założyłem chlapacz z przedniego błotnika (miałem tylko ten, pozatym musiałem go dopasować skracając boki)

bagażnik

wygiąłem jego końce na imadle do góry, w efekcie czego podniósł się do góry i mogłem zamontować nową lampę

jest to lampa przeciwmgielna z Fiata 126p, z boku kierunkowskazy niewiadomego pochodzenia, przykręcone do lampy nakrętkami od wewnątrz (musiałem wywiercić w niej dwie symetryczne dziury)

tłumik sportowy

zakupiłem na Allegro.pl sportowy tłumik do Simsona S51/SR50 za 85 złotych, pasuje on idealnie na kolanko (ostatnio kupiłem i zamontowałem uszczelnienie połączenia kolanka i tłumika, również z Simsona)

podczas malowania przeszedł gruntowny remont po którym sprawuje się idealnie, pozatym przemalowałem go na srebrny kolor i założyłem gumy na tłoczyska, których wcześniej nie miałem

amortyzatory (tył)

oryginalne, podniesione do góry o jeden stopień - wystarczyło wykręcić górną część amortyzatora ze sprężyny, można by jeszcze trochę je podnieść ale nie wiem jaki to będzie miało wpływ na ich pracę i bezpieczeństwo jazdy

zrezygnowałem z chromu który i tak miejscami rdzewiał, przemalowałem na srebrny kolor farbą do felg w sprayu

opony (przód i tył)

białe napisy PANTERA i rysunki pantery namalowałem zapałką i biała farbą malarską, niestety rysunki te prawie już zeszły - lepiej malować specjalną farbą lub markerem do opon

pokrywę filtra powietrza przemalowałem na kolor srebrny i nakleiłem naklejki "TUNING" z obu jego stron

tablica rejestracyjna

zamocowana pod tylną lampą na bagażniku za pomocą samodzielnie wykonanej metalowej ramki

wypolerowałem szczotką drucianą nałożoną na wiertarkę